BMW FTE Integral ABS module (iABS / Generation 2, 2000-2006)

Opis

BMW FTE Integral ABS / iABS Generation 2 ir sarežģīts ABS un bremžu pastiprinātāja modulis, kas tika izmantots vairākos BMW motociklu modeļos aptuveni no 2000. līdz 2006. gadam. Šī sistēma ir pazīstama arī kā BMW Integral ABS ar servo pastiprinājumu.

Šī tipa ABS bloki ar gadiem bieži sāk radīt problēmas gan elektroniskajā, gan hidrauliskajā/servo daļā. Tāpēc kvalitatīvs remonts nenozīmē tikai kļūdas dzēšanu vai vienas detaļas nomaiņu, bet pilnu bloka diagnostiku, remontu un testēšanu.

Biežākie simptomi:

- divas sarkanas ABS brīdinājuma lampiņas mirgo panelī;
- ABS kļūda parādās uzreiz pēc motocikla iedarbināšanas;
- servo pumpis darbojas neregulāri, pārāk bieži vai nepārtraukti;
- pie neliela bremžu pedāļa vai roktura pieskāriena bremzes reaģē pārāk asi;
- bremžu pastiprinājums pazūd vai darbojas nevienmērīgi;
- motocikls pārslēdzas uz avārijas jeb “residual braking” režīmu;
- diagnostikā parādās kļūdas par spiediena sensoriem, pumpi, motoru vai ABS vadības bloku;
- kļūda var parādīties tikai pēc uzsilšanas vai pēc noteikta braukšanas laika.

Šādu simptomu gadījumā nav ieteicams turpināt braukt, jo ABS/servo sistēmas darbība var kļūt neprognozējama. Bojāts ABS bloks var ietekmēt ne tikai ABS funkciju, bet arī bremžu pastiprinājuma darbību.

Ko ietver remonts:

- ABS bloka sākotnējo pārbaudi un diagnostiku;
- elektroniskās daļas pārbaudi;
- hidrauliskās un servo daļas pārbaudi;
- tipisko defektu novēršanu;
- nepieciešamo nolietoto vai bojāto komponentu nomaiņu;
- bloka pārbaudi pēc remonta;
- sagatavošanu atgriešanai klientam;
- oficiālu garantiju remontam.

Svarīgi saprast, ka lietots ABS bloks parasti nav drošs ilgtermiņa risinājums. Tas var būt ar tādu pašu vecuma defektu, tam var būt nezināma vēsture, un dažos gadījumos tas var prasīt papildu pielāgošanu vai programmēšanu. Remonts ļauj saglabāt oriģinālo motocikla ABS bloku un atjaunot tā darbību.

Kā notiek process:

1. Jūs aizpildāt remonta pieteikumu ar motocikla un ABS problēmas informāciju.
2. Mēs pārbaudām iesniegto informāciju un, ja nepieciešams, sazināmies ar jums precizēšanai.
3. ABS bloks tiek noņemts no motocikla.
4. Jūs nosūtāt ABS bloku mums, vai arī mēs palīdzam organizēt tā paņemšanu no jūsu adreses.
5. Bloks tiek nodots specializētam remontam un testēšanai.
6. Pēc remonta ABS bloks tiek nosūtīts atpakaļ jums.
7. Jūs uzstādāt bloku atpakaļ motociklā un veicat sistēmas pārbaudi.

Ja neesat pārliecināts, vai jūsu motociklam ir tieši šis ABS bloks, aizpildiet pieteikumu un pievienojiet motocikla modeli, izlaiduma gadu, simptomus un, ja iespējams, ABS bloka fotoattēlu. Mēs palīdzēsim noteikt pareizo ABS tipu.

Remonts tiek veikts ar garantiju. Garantijas nosacījumi attiecas uz remontēto ABS bloku, taču neietver bloka noņemšanas, uzstādīšanas, transportēšanas vai citu ārējo darbu izmaksas, ja vien tas nav īpaši saskaņots atsevišķi.